大功率拖网渔船作业海区一般为深远海，航次作业时间约为15—20d；如果到南沙渔场作业，航次作业时间将长达30—40d。大功率拖网渔船作业能力强，连续作业时间长，渔获产量高，这就要求渔船具备较强的保鲜能力，才能保证渔获保鲜质量。传统的渔船带冰保鲜方式，存在用冰量大、保鲜期短、渔获保鲜质量不稳的缺点，已不足以满足深远海渔船连续作业的需要。
我区渔船常到南沙渔场生产，南沙渔场路途十分遥远，而群众渔船多为带冰作业方式作业，渔船生产归来，虽然满载渔获，然而鱼仓保鲜冰早已消融，渔获保鲜质量己大打折扣，本是优质鱼却卖不到好价钱，经济效益体现不出来。严重影响了渔民开发南沙渔场生产的积极性。为了解决大功率渔船深远海作业续航时间长，渔获保鲜困难的难题，现推荐＝项制冷保鲜技术，供大功率群众渔船参考应用。
1．设备及技术措施
(1)设备选择
大功率渔船保鲜仓一般较大，容积常达80—100立方米。依保鲜仓容积配置制冷设备，可选择日本进口船用制冷机，功率以10—15kw为宜，单船安装1台配套设备：15kw电动机1台，15kw发电机2台(1台备用)，20kw柴油机1台；输冷管采用不锈钢无缝钢管；制冷系统采用水冷式。
(2)安装要求
①对原有保鲜仓进行技术改造(木质渔船保鲜仓保温层一般采用15cm厚泡沫材料外加5cm厚木板保护)，需技改加厚保温厚为25cm，外加8cm厚杉木板保护层，再用镀锌板密封，增强保鲜仓密封性。
②输冷管采用加厚无缝不锈钢管，安装时均匀分布于仓壁四周及仓顶.
2．保鲜原理
在传统散冰保鲜模式的基础上，引进制冷技术的应用，发展为微冻并微冰保鲜技术，科学控制保鲜仓温度，渔获保持散冰保鲜的特点并提高保鲜度。
